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Entdecke das Full-Suspension E-Mountainbike R-X275 Ultra von Rotwild – ein Leichtgewicht in seiner Klasse, das die Kraft impulsiv und gleichmäßig auf dem Trail einsetzt. Mit diesem Bike betrittst du eine völlig neue Kategorie der Trail-Bikes. Es ist schlank, leicht und mit einem eAssist ausgestattet, der dir das ultimative Fahrerlebnis bietet. Deine Trittfrequenz bestimmt das Tempo, und wenn die Herausforderungen auf dem Trail zunehmen, ist Unterstützung nur einen Knopfdruck entfernt. Steht eine Hürde im Weg oder erfordert eine scharfe Kurve zusätzlichen Anschub? Aktiviere einfach den Boost Button, der perfekt am Lenker positioniert und harmonisch in das Cockpit integriert ist. Mit einem Druck von bis zu 30 Sekunden liefert er dir bis zu 300 Watt Extra-Power genau dort, wo du sie brauchst. Und für den Rest des Weges? Da kommt der eAssist ins Spiel, der kontinuierlich die notwendige Unterstützung bereitstellt. Das Besondere am R.X275 ist die Möglichkeit, eine kontinuierliche Kontrolle über den eAssist zu haben. Dank unserer speziell programmierten Motorsteuerungssoftware bleibt das Gleichgewicht zwischen deiner Körperleistung und dem eAssist immer im optimalen Bereich. Du wählst einmal deinen Modus und behältst ihn auf dem gesamten Trail bei. Die Energie für deinen Ritt stammt aus der Integrated Power Unit (IPU) - einem von Rotwild entwickelten Akku, der fest im Unterrohr integriert ist. Mit modernsten 21.700 Zellen und neuer Technologie erlaubt er Rotwild, ein leichtes und kompaktes Layout zu schaffen. Dieser intelligente Energiespeicher, der nur 1.400 g wiegt, liefert genau die benötigte Energiemenge an den Motor und ermöglicht so eine punktgenaue Kraftunterstützung in unterschiedlichen Fahrsituationen. Das R.X275 ist mit einer Short Travel Kinematik ausgestattet, die 130 mm Federweg vorne und 120 mm im Dämpfer bietet, was ein agiles Handling und Grip auf jedem Untergrund gewährleistet. Das neue Linkage-Design ist leicht, äußerst kompakt und besticht durch seine hohe Steifigkeit. Das Display wurde aus dem direkten Blickfeld entfernt und zentral im Oberrohr integriert, sodass du die wichtigsten Anzeigen und Werte immer im Blick hast. Alle Grundeinstellungen kannst du bequem über eine App auf deinem Mobilgerät vornehmen. Das R.X275 verfügt über den in Deutschland hergestellten HPR50 von TQ. HPR steht für Harmonic-Pin-Ring-Getriebe, das auf herkömmliche Zahnräder und Riemen verzichtet, um Gewicht zu sparen und eine kompakte Bauform um das Tretlager herum zu ermöglichen. Es liefert bis zu 50 Nm Drehmoment und wiegt 1.850 g. Der Rahmen des R.X275 ist aus Vollcarbon aus Hochmodulfaser gefertigt und wird aus etwa 580 Carbon-Zuschnitten handgefertigt. Mit einem Gewicht von nur 1.893 g für den Rohrrahmen bietet der Vollcarbon-Rahmen höchste Steifigkeitswerte bei optimal reduziertem Gewicht. Das Hinterbausystem ist nicht nur steif, sondern auch hochdynamisch. Durch den Einsatz von flexibel arbeitenden Carbon-Sitzstreben können wir auf zusätzliche Hinterbaulagerungen verzichten, was zusätzliches Gewicht spart. Mit den 437 mm langen Kettenstreben wird eine beeindruckende Kompaktheit im Hinterbau erreicht. Beim R.X275 verschmelzen Lenker und Vorbau zu einer Einheit – dem ROTWILD Integrated Cockpit (RIC). Vollständig aus Carbon gefertigt, ist es besonders leicht. Durch die Reduzierung von Klemmungen, Schrauben und Verbindungen erreicht Rotwild eine maximale Kontrolle und Kraftübertragung. Zusammengefasst bietet das Full-Suspension E-Mountainbike R-X275 Ultra von Rotwild eine beeindruckende Balance aus Leichtigkeit, Leistung und Kontrolle. Es ist ein Bike, das sich intuitiv an deinen Fahrstil anpasst und dir dabei hilft, deine Performance auf dem Trail zu steigern. Ob du auf unebenem Terrain unterwegs bist oder steile Anstiege bewältigen musst, das R.X275 ist dein zuverlässiger Begleiter für jede Fahrsituation. Mit seinem eleganten Design und der hochwertigen Verarbeitung "Made in Germany" ist es mehr als nur ein Mountainbike - es ist ein Statement für Qualität und Innovation auf höchstem Niveau. |
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Wir montieren und stellen dein Bike komplett für dich ein. Du musst dich nicht um die Einstellung der Schaltung oder ähnlichem kümmern, dein Bike ist nach wenigen Handgriffen nach dem Auspacken für die erste Ausfahrt bereit.
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Für den Lenker bzw. Vorbau wird in der Regel ein Innensechskantschlüssel in den Größen 4/5 oder 6 benötigt.
Eine kurze Anleitung findest du hier.
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