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Das SONIC EVO AM 3 von BULLS weiß mit optischer und technischer Finesse sowie smarten Details zu überzeugen und bietet maximale Leistungsbereitschaft für den anspruchsvollen Einsatz im Offroad-Bereich. Dank der modernen Geometrie, der hochwertigen und durchdachten Ausstattung und smarten Features wie den alltagstauglichen MonkeyLink-Schnittstellen, zeigt Bulls mit dem SONIC EVO AM 3, wie vielseitig ein modernes E-Mountainbike sein kann. Die Kombination aus dem brandneuen, sportlich ergonomischen und innovativem Rahmenkonzept, mit dem Sonic E-Power Chassis, und dem kraftvollen sowie gut dosierbaren Bosch Performance Line CX BES3 Motor, mit satten 85 Newtonmetern Drehmoment, garantiert geballte All-Mountain-Power mit ordentlich Vortrieb bei einer sehr angenehmen und variablen Sitzposition. Darüber hinaus sorgt der moderne Rahmen mit seinen klaren Konturen und athletischem Design für eine äußerst ansprechende Optik. Der flache Lenkwinkel ermöglicht einen sicheren Geradeauslauf bei hohem Tempo, während der eigens entwickelte und angenehm kurze Vorbau für ein leichtes Handling in technisch anspruchsvollen Situationen sorgt. Der Vorbau passt optisch gut zum 1,8 Zoll dicken Steuerrohrmaß und wirkt wertig. Die 1,8 Zoll am unteren Ende des Gabelschafts erhöhen die Lenkpräzision sowie Steifigkeit und schaffen Platz für innen verlegte Züge. Die robuste und pflegeleichte Shimano Deore 12-Gang-Kettenschaltung ist vom Werk aus optimal abgestimmt, verfügt über ein leichtgängiges und schnell ansprechendes Schaltverhalten und bietet eine optimale Schaltperformance in jeder Situation. Der vollintegrierte und leistungsstarke Bosch PowerTube Akku, mit einer Kapazität von 750 Wattstunden, liefert genügend Energie für ausführliche Fahrten im Trail und sorgt für enorme Reichweiten. Der Akku steckt unter einer Abdeckkappe, welche mittels Drehmechanismus am Fidlock-Flaschenhalter bequem im 45° Winkel abgenommen werden kann. Das komfortabel per Luftdruck anpassbare Fahrwerk, mit sensibel ansprechender RockShox 35 Gold RL Federgabel, RockShox Deluxe RT Select+ Dämpfer und 150 Millimetern Federweg vorne und hinten, findet eine gelungene Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit, überwindet Unebenheiten wie Wurzel und Steine spielend leicht und sorgt für Fahrfreude pur. Beide Federelemente können individuell auf das eigene Körpergewicht und an die bevorzugte Sitzhaltung abgestimmt werden. Ein hohes Maß an Agilität, Funktionalität und Komfort beschert dem E-Fully der Bereifungsmix aus 29 Zoll großer Schwalbe Magic Mary Performance Grip Bereifung am Vorderrad und der 27,5 Zoll großen Hans Dampf Performance Speed Grip Bereifung am Hinterrad. Das vordere 29 Zoll Laufrad erhöht die Laufruhe, ermöglicht eine direkte Lenkung und bietet ein gutes Rollverhalten über Unebenheiten hinweg, während das hintere 27,5 Zoll Laufrad Top-Beschleunigung bietet sowie einen kürzeren Hinterbau und damit mehr Wendigkeit erlaubt. Des Weiteren bietet der Hinterreifen bei angepasstem Luftdruck eine bessere Traktion, wodurch die Offroad-Qualitäten des E-MTBs, mit Vorder- und Hinterradfederung, sowie dem hohen Drehmoment des Bosch Antriebs ideal auf dem Trail umgesetzt werden können. Maximale Bewegungsfreiheit im anspruchsvollen Gelände ermöglicht die Limotec Alpha 1 Dropper Post Sattelstütze. Diese ist bequem von Lenker aus bedienbar, erleichtert den Auf- und Abstieg vom Bike und erhöht Fahrsicherheit und, in Verbindung mit dem bequemen Prologo Proxim 400 Sattel, den Fahrkomfort. Für ein Plus an Fahrsicherheit, besonders im Downhill-Einsatz, sorgen die hydraulischen Shimano BR-M6120 Scheibenbremsen mit 4 Kolben hinten und vorne. Diese packen bei Bedarf zuverlässig zu und bringen das Bike sicher und schnell zum Stehen, auch bei hoher Geschwindigkeit oder bei nassem Untergrund. Mithilfe der praktischen MonkeyLink-Schnittstellen lassen sich Komponenten wie Scheinwerfer, Rücklicht und Schutzbleche jederzeit einfach und je nach Bedarf via Magnetsystem anbringen und auch wieder leicht entfernen. Die angebrachten Komponenten wie Scheinwerfer und Rücklicht werden über den Hauptakku gespeist und über das Display gesteuert. Das SONIC EVO AM 3 ist zudem „Connected ready“. Das heißt, dass das System schnell und bequem via Bluetooth mit dem eigenen Smartphone verbunden werden kann. Das Smartphone dient dann als flexible Schaltzentrale, über welche der Antrieb gesteuert wird und zusätzliche Apps für Radsport, Navigation, Fitness und vieles mehr installiert werden können. Dank der „GPS ready“ Funktion kann in einem speziell geschaffenen Zwischenraum das Bosch GPS Connect Modul oder das It’s my Bike Modul nachgerüstet werden (Beide Module nicht im Lieferumfang enthalten). Durch die Aktivierung des It’s my Bike Services steht beispielsweise ein effektiver Diebstahlschutz zur Verfügung, über die das gestohlene Bike zur Not auch zurückverfolgt werden kann. |
| Modell: | Sonic Evo AM3 750 |
| Rahmen: | Carbon, interne Kabelführung |
| Motor: | Bosch Performance Line CX BES3 mit 85 Nm Drehmoment |
| Motorunterstützung: | bis 25 km/h |
| Display: | Bosch LED Remote System |
| Gabel: | RockShox 35 Gold RL 1.8 29 Zoll, 150 mm Federweg |
| Dämpfer: | Rock Shox Deluxe RT Select+, 150 mm Federweg |
| Schaltung: | 12-Gang Kettenschaltung |
| Schalthebel: | Shimano Deore XT SL-M8100 |
| Kette: | Shimano |
| Kassette: | Shimano CS-M6100-12 10-51T |
| Bremsen: | Shimano Deore BR-M6120 hydraulische Scheibenbremse |
| Rücktrittbremse: | Nein |
| Rotorengröße: | 203 / 203 mm |
| Felge: | Shimano WH-MT620 |
| Bereifung: | Schwalbe Magic Mary Perf. Soft Grip / Hans Dampf Perf. Speed Grip |
| Reifengröße: | 62-622 / 29x2.40 // 65-584 / 27,5 x 2.60 |
| Lenker: | Bulls Riser Bar |
| Griffe: | Bulls Enduro |
| Vorbau: | Bulls |
| Sattel: | Prologo Proxim 400 |
| Sattelstütze: | Limotec Alpha 1 |
| Pedale: | Zecure MTB |
| MonkeyLink Ready: | Nein |
| Herstellerfarbe: | carbon black / dark chrome |
| Radgröße: | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Modelljahr: | 2022 |
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Wir montieren und stellen dein Bike komplett für dich ein. Du musst dich nicht um die Einstellung der Schaltung oder ähnlichem kümmern, dein Bike ist nach wenigen Handgriffen nach dem Auspacken für die erste Ausfahrt bereit.
Du musst lediglich die Pedalen eindrehen und den Lenker gerade stellen. Um die Pedalen einzudrehen, benötigt man einen 15er Maulschlüssel. Die linke Pedale wird zuerst links herum mit der Hand eingedreht und die rechte Pedale wie gewohnt zum Uhrzeigersinn. Wichtig ist hierbei, dass die letzten Pedal-Umdrehungen sehr fest und mit viel Kraft angezogen werden.
Für den Lenker bzw. Vorbau wird in der Regel ein Innensechskantschlüssel in den Größen 4/5 oder 6 benötigt.
Eine kurze Anleitung findest du hier.
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